? 隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步完善,高等級公路項(xiàng)目得到大力發(fā)展。 在山區(qū)高速公路建設(shè)中,為了滿足公路線形的要求,難免會出現(xiàn)一些陡坡上的高填土路基。確保高陡路基的穩(wěn)定性和安全性是高速公路工程建設(shè)中不可忽視的關(guān)鍵內(nèi)容。
??20世紀(jì)80年代以來,經(jīng)過幾十年的研究和應(yīng)用,土工合成材料土工格柵以其強(qiáng)度高、耐磨、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在公路、鐵路、港口等各種土木工程中得到了廣泛的應(yīng)用。通過對某高速公路土工格柵高陡路基的計(jì)算分析,得出了一些結(jié)論。結(jié)果表明,土工格柵對減少路堤的沉降和變形,提高邊坡的整體穩(wěn)定性起到了積極的作用。鋪裝土工格柵增強(qiáng)加固效果的效果并不明顯,盲目增加鋪裝層數(shù)會造成不必要的工程浪費(fèi)。
??土木工程中使用的網(wǎng)格一般是指具有一定高度的二維網(wǎng)格或三維網(wǎng)格,由聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑性或模壓成型而成。 土工格柵由于其自身的材料和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),具有強(qiáng)度高、伸長率低、與土壤咬合力強(qiáng)、耐久性好、抗蠕變等優(yōu)點(diǎn)。
??在高陡路基中加入網(wǎng)格材料,利用土體與網(wǎng)格之間的摩擦力,使加筋土路堤成為穩(wěn)定的復(fù)合結(jié)構(gòu),可有效防止路堤滑移、過度變形、不均勻沉降 . 現(xiàn)象的發(fā)生。土工合成材料土工格柵的剛度遠(yuǎn)大于路基充填土的剛度,具有分布均勻的特點(diǎn),可以減小路堤的不均勻沉降差,減少變形,增加土體強(qiáng)度,提高安全系數(shù),保證高、陡峭的路基。
??土工格柵能減少高陡路堤變形,有效控制不均勻沉降,提高邊坡安全系數(shù),對保證高陡路堤工程整體安全穩(wěn)定起到積極作用。但在實(shí)際施工應(yīng)用中,為避免不必要的工程浪費(fèi),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定最佳鋪設(shè)方案,以達(dá)到經(jīng)濟(jì)有效的加固效果。